橋梁頂升技術(shù)
聯(lián)系我們
石家莊中奧工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系手機(jī)：13503209650
公司電話：0311-85885979
公司傳真：0311-85898777
郵箱：b85898777@163.com
公司地址：:石家莊市翟營(yíng)大街50號(hào)和平大廈A座1206
當(dāng)前位置: 橋梁切割 > 技術(shù)支持 > 橋梁頂升技術(shù)>
- 常用的可選擇的橋梁頂升與支座更換方法[ 2015-04-23 ]
- 方法一 整聯(lián)跨同步頂升法 1.1一般規(guī)定 1.1.1 適用于多聯(lián)跨整澆或預(yù)制連續(xù)箱梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋和預(yù)制梁、板拼裝寬橋以及在不封閉交通情況下的橋梁頂升和支座更換。 1.1.2 應(yīng)通過(guò)檢查，確認(rèn)頂升空間，頂升支承面等滿足同步頂升條件，若不滿足，應(yīng)采取必要條件予以滿足， 1.1.3 整聯(lián)跨頂升時(shí)，應(yīng)整聯(lián)跨同步，特別橫橋向應(yīng)嚴(yán)格同步，應(yīng)驗(yàn)算相鄰橋臺(tái)處頂升位移差對(duì)橋體結(jié)構(gòu)的影響。 1.
- 薄型千斤頂使用在高速公路橋梁頂升更換支座現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用[ 2014-04-10 ]
- 薄型千斤頂是分離式液壓千斤頂，體積更小，并可產(chǎn)生更大的工作能力，特別在空間位置狹窄的地方使用，且具有輕便靈活、頂力大等功能，本產(chǎn)品廣泛適用于電力、化工、鋼鐵、橋梁、機(jī)械等企業(yè)，并發(fā)揮其無(wú)窮動(dòng)力。薄型千斤頂起重量：5T-150T。起重高度：6-64mm。最大工作壓力：70MPa。 工作原理：薄型千斤頂工作所基于的原理為帕斯卡原理，即：千斤頂液體各處的壓強(qiáng)是一致的
- 連續(xù)箱梁彎橋同步頂升糾扭設(shè)計(jì)與實(shí)踐研究[ 2014-02-19 ]
- 1．立項(xiàng)背景 近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施、交通公路等工程的不斷修建，越來(lái)越多的彎橋被應(yīng)用到城市大型互通立交橋、城市高架橋和高速公路大橋工程上，尤其是在該些大型橋梁工程的引橋、匝道橋上應(yīng)用的更多。連續(xù)彎橋具有對(duì)地形地物等構(gòu)筑物或障礙物具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，能服從交通規(guī)劃、城市
- 橋梁改造工程中同步頂升技術(shù)應(yīng)用及控制重點(diǎn)[ 2014-02-19 ]
- 橋梁改造工程中同步頂升技術(shù)應(yīng)用及控制重點(diǎn) 侯順川 摘要：結(jié)合京九鐵路電氣化改造工程建設(shè)中對(duì)既有鐵路跨線橋進(jìn)行整體頂升實(shí)例，介紹了同步頂升技術(shù)在橋梁頂升工 程中的具體應(yīng)用及頂升過(guò)程中的一些關(guān)鍵問(wèn)題，說(shuō)明了橋梁整體頂升技術(shù)可以應(yīng)用于既有線改造。對(duì)同類(lèi)工程中應(yīng)用此 項(xiàng)技術(shù)時(shí)有較高的參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞：同步頂升，橋梁頂升，頂升原理，ＰＩＥ系統(tǒng)，控制重點(diǎn) 中圖分類(lèi)號(hào)
- 橋梁頂升在我國(guó)的發(fā)展歷程與橋梁頂升技術(shù)的分類(lèi)[ 2013-04-30 ]
- 從我國(guó)的橋梁頂升的技術(shù)到達(dá)一定成熟的時(shí)段時(shí)，已累計(jì)完成了各類(lèi)橋梁頂升的改造約百余座。從前年開(kāi)始，上海橫潦涇大橋主橋整體橋梁頂升工程，是目前國(guó)內(nèi)跨度最大、重量最重的連續(xù)箱梁整體橋梁頂升工程,將移位技術(shù)在橋梁頂升改造中的應(yīng)用推向了新的技術(shù)高度。 我國(guó)移位技術(shù)始于上個(gè)世紀(jì)的八十年代，落后于歐美、蘇聯(lián)等國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)，但是這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)發(fā)展的速度非常迅猛，勢(shì)頭良好，其理論與技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。200
- 橋梁體頂升支座跟換施工工藝與施工步驟[ 2013-04-30 ]
- 隨著通車(chē)年限的增長(zhǎng)，以及車(chē)流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。橋梁支座的出現(xiàn)不同程度的損壞。所以才需要橋梁頂升 與支座的更換。 橋梁梁體頂升施工工藝 施工設(shè)備采用扁式電動(dòng)油壓千斤頂組，由一臺(tái)油泵機(jī)控制。同步頂起同一蓋梁上的所有梁體，用同時(shí)控制油表壓力和梁體位移的方法（即所謂“雙控法”）對(duì)整個(gè)頂梁過(guò)程進(jìn)行控制。就千斤頂
- 橋梁同步頂升技術(shù)[ 2013-04-30 ]
- 橋梁同步頂升技術(shù) 摘要：橋梁整體頂升技術(shù)的關(guān)鍵在于保證其上部結(jié)構(gòu)的整體性同步頂升，本文主要介紹橋梁同步頂升技術(shù)。 關(guān)鍵詞：PLC系統(tǒng)、同步頂升、監(jiān)測(cè)傳感、稱(chēng)重 隨著海河兩岸改造工程的啟動(dòng)，位于市內(nèi)跨海河的橋梁的改造開(kāi)始提上議事日程，這些橋梁具有結(jié)構(gòu)完整，功能完好等特點(diǎn)，部分橋梁更是見(jiàn)證了天津市的歷史，但是這些橋梁由于建造時(shí)間比較長(zhǎng)，已經(jīng)顯得不能滿足城市進(jìn)一步發(fā)展的需要，
- 橋梁頂升技術(shù)介紹和要領(lǐng)[ 2013-04-30 ]
- PLC 控制液壓同步頂升是一種力和位移綜合控制的頂升方法，這種力和位移綜合控制方法，建立在力和位移雙閉環(huán)的控制基礎(chǔ)上。通過(guò)稱(chēng)重的方法由液壓千斤頂精確地按照橋梁的實(shí)際荷重，平穩(wěn)地頂舉橋梁，使頂升過(guò)程中橋梁受到的附加應(yīng)力下降至最低，同時(shí)液壓千斤頂根據(jù)分布位置分組，與相應(yīng)的位移傳感器（光柵尺）組成位置閉環(huán)，以便控制橋梁頂升的位移和姿態(tài)，同步精度為土2 . 0 mm，這樣就可以很好的保證頂升過(guò)程的同步性，
- 橋梁整體頂升時(shí)如何在橋墩上設(shè)置抱柱梁[ 2013-04-30 ]
- 注意以下要點(diǎn)：1 反力體系應(yīng)將荷載均勻傳遞給橋墩；2 安放千斤頂?shù)奈恢脩?yīng)考慮力的平衡如果反力體系設(shè)置在橋墩上應(yīng)考慮需頂升梁的情況，如果梁比較輕，墩可以承受較大彎矩，可以在墩側(cè)安置反力體系，反力體系應(yīng)與墩緊密連接，可多增設(shè)連接點(diǎn)，分散內(nèi)力。如果頂升點(diǎn)設(shè)在墩頂，則要設(shè)置有效的墊層，確保反力梁的內(nèi)力均勻的分散到墩頂。
- 橋梁頂升施工工藝的組織及控制[ 2013-04-30 ]
- 隨著公路建設(shè)的發(fā)展，對(duì)可利用的橋梁進(jìn)行維修加固已經(jīng)開(kāi)始普遍采用，這樣既保證了應(yīng)有功能又節(jié)約了投資，就是其中一方面，F(xiàn)就頂升施工的工藝及施工現(xiàn)場(chǎng)控制相關(guān)情況作簡(jiǎn)單闡述。橋梁頂升即是在原橋臺(tái)附近開(kāi)挖基坑澆筑臨時(shí)砼作為頂升支架的基礎(chǔ)，頂升支架采用無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管加工高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)測(cè)高度進(jìn)行加工，保證同軸無(wú)縫鋼管上部放置工字梁面處于同一高度，鋼管上放置頂升用千斤頂，千斤頂上放置工字梁作為分配梁與梁底
